Nissan Silvia S15 (V)

Hola a todos! Cómo se nota que en agosto baja el ritmo de trabajo del año, y como consecuencia tengo un poco más de tiempo libre para cacharrear y enredar con las maquetas. El Silvia lleva muy buen camino y hoy os enseño más avances, con el interior terminado y las llantas pintadas y casi listas para lacar.

Empiezo por las llantas, en la entrada anterior os conté con todo detalle los colores que iba a usar y sus referencias, pues bien eso era teoría pura y dura jajaja. La realidad dice que cuando agarras el aero y echas la pintura las cosas no salen como uno piensa jajaja. Después de probar con el Gunmetal de Tamiya (estaba un poco seco y dejaba grumos a pesar de diluirlo bien), probé con Boltgun metal de Citadel (color parecido, y con el mismo problema) y como con ninguno funcionaba el tema bien tuve que hacer una expedición express a la tienda de confianza a buscar un color que me resolviera la papeleta. Al final opte por probar el Gunmetal de Vallejo de la gama Game Air para aerógrafo (ref. 72.754) y fue todo un acierto, tuve que diluirlo porque mi set de aerografía es una chusta pero se puede tirar sin diluir perfectamente. El color lo veréis ahora...tremendo!! Para el tema del palo en otro color a pesar de tener claro que sería pintado, al final le di una vuelta más y decidí emplear un trozo de calca sobrante que tenia para hacer unos rectángulos que taparan el radio de la llanta y poner encima de este la calca de la marca, en este caso VolkRacing. Unas fotos ilustran más que tantas letras jajaja. (queda tornillería y lacar!!!)

Para terminar de montar el interior decidí que las barras irían en este mismo color gunmetal, y desde luego que ha sido un acierto absoluto, cada vez estoy mas "inlove" con este tono jajaja. Toda barra que se precie debe de ir acompañada de unos arneses chulos, asi que visto que lo que tenia por casa no me convencía encargué por Ebay un juego nuevo de Crazymodeler, donde venian los tan ansiados Takata!!. Para variar montar fotograbados es un dolor intenso de huevos jajaja pero bueno al final lo resultados merecen el esfuerzo. Junto a los arneses, los backets, pintados en rojo X-7 de Tamiya y con la parte de atrás forrada en calca efecto kevlar; ni mucho menos está perfecto el tema de las calcas en los Backs, pero para ser la primera vez que lo intentaba con todas las herramientas (microset y microsol) estoy bastante contento!! Después unos detallitos en el salpicadero y circulando, el interior esta montado.

Cierro la entrada de hoy con un consejo que no se muy bien porque no he seguido hasta ahora jajaja, si tenéis alguna zona de almacenaje/cajón de restos (que espero que así sea porque después de una cuchilla bien afilada es lo más útil del modelismo jaja) procurad guardar todas las piezas sobrantes y etiquetar bien de donde proceden. A partir de ahora lo voy a hacer ya que me va a ser muy útil para saber de donde salen todas las cosas que rondan mi "turbocajón de restos" jajaja.

Nissan Silvia S15 (IV)

Hola a todos!! Nuevos avances y cosa sorprendentes que han acontecido con el Silvi, lo mejor de todo es que por fin he cogido las riendas a la proyectos  y estoy tomando decisiones basadas en mis gustos, acepto consejos y los pido, pero prevalecen mis ideas, y esto es básico ya que con el Eclipse hubo batiburrillo de ideas, gustos y "demases" que me volvieron bastante loco jajaja.

En la anterior entrada os deje el coche imprimado y listo para pintura, bien sigue igual jajaja, la idea principal era pintarlo rápidamente, pero me puse a pensar en las pruebas varias que tenia que hacer para cuadrar las barrar y las suspensiones y lo mejor que pude hacer fue eso no pintarlo jajaja. Con la decisión tomada, saco el soldador, estaño, latón y paciencia al banco de trabajo y me pongo al lío...que jodido es esto de soldar cuando uno tiene ni puuuta idea jajajaja (las fotos intermedias me las ahorro porque los avances son lamentables...).

Con las barras terminadas, me he puesto ha trabajar en varias cosas, que os detallo ahora:

-Las llantas, las he despintado con alcohol, primera vez que lo hacía, el resultado es bueno al 90%, pero es un proceso que no me acaba de convencer, creo que para próximas veces salvo que estén cromadas, les daré una capa de imprimación directamente; en cualquier caso han quedado bastante bien y ya tienen su capa de imprimación para pintarlas en condiciones. Después de mucho pensar he decidido pintarlas en gunmetal de Tamiya (ref. X-10) y dejar uno de los palos/radios en otro color, concretamente en rojo de Tamiya (ref. X-7), lo sé es muy friki pero mola pila jajaja, para rematar en ese palo de color llevara puesta una calca de la marca de las llantas en blanco creo y/o espero jeje. Os dejo una foto a llantas despintadas y la ida de olla de la pintura en un real.

-Los frenos, de nuevo resinas que sustituyen a los de serie que a parte de ser cromados son más irreales que su puta madre jajaja. Para darles un toque he decidido quitar el relieve de brembo y poner una calcas, un poco peques pero que le quedan bien. Como en el Eclispe he decidido pintar las pinzas en dorado (ref. 71.066 de Model Air (Vallejo) y Golden shine de Citadel (no se la equivalencia en las nuevas pinturas)). Para el disco he usado el Chrome de Vallejo (ref. 71.064) y les he dado una pasada con la tinta Nuln Oil de Citadel.

- Chasis, imprimado en negro mate de Vallejo como capa base y capa final, después he pintado algunas partes de nuevo con Chrome, que funciona de la leche, cubre muy bien y deja un tono que me gusta mucho. Este kit trae los muelles de verdad, no los típicos relieves en la suspensión, así que les he dado una mano de imprimación y luego los he pintado con Blood red de Citadel. También le he metido mano al escape, la cola eran dos partes que no encajaban bien así que he cogido una puntera eléctrica (recursos muy útiles para los escapes, en muchos tamaños), y el resultado es mucho más fino. Esta parte del escape venia cromada así que la he lijado y le dado una capa de Chrome y perfect!

La sorpresa de la que os hablaba al principio me la llevé cuando pre-monté las suspensiones para ver como iban los encajes y que había que hacer para que luego las llantas quedaran a una buena altura, pero "Oh sorpresa, Oh astros alineados!!!" no hay que tocar nada de la suspensión original para que el trasto quede a una altura perfecta y que  quede bien planchado, eso si tendré que darle un poco de caída para rematar jeje.

-El interior, aqui sólo he imprimado en negro de Vallejo, y le he "flocado" el suelo y la bandeja de atrás. Para quien no domine el tema Flock, se trata de unos pelillos muy finos (los hay en muchos colores) que permiten imitar la típica moqueta de los coches. El proceso es sencillo, se hace una mezcla de cola blanca con agua (que no quede excesivamente diluida eso si) y se esparcen los pelillos con ayuda de una malla metálica (vamos un colador de toda la vida jajaja) hasta cubrir toda la superficie, luego hay que dejar secar un buen rato antes de sacudir el interior y retirar el sobrante.

Nissan Silvia S15 (III)

Hola a todos!! Seguimos con el proceso del Silvi, jo como me mola volver a tener algo de tiempo para poder trastear jejeje. Los avances se han centrado en montar la carrocería entera, intentando que los encajes queden lo mejor posible. Este es el gran problema de las maquetas que vienen con piezas por separado que necesitan un poco de trabajo para poder dejarlos fino. Dicho esto...sacamos la "ferramenta fina".

Colocar el parachoques delantero y las taloneras ha sido trabajo más o menos fácil, he tenido que doblar un poco los anclajes delanteros y he tenido que apañar algunas cosas pero bueno, cosas fáciles de solventar. Con la protección trasera he tenido un poco más de curro porque he querido eliminar unas rejillas que trae que son raras y que viendo las instrucciones no tienen ni pies ni cabeza. Ya puestos a apañar cosas he quitado la linea que atraviesa el parachoques de lado a lado que tampoco me molaba mucho. Después de dar masilla, limar, lijar , e imprimar varias veces lo he dejado apañado.

Con la carrocería montada entera, le doy lija para quitar las lineas de molde y marcas varias, después al agua para lavar con agua y jabón, y listo para imprimar, esperando que no haya cosas que apañar. Lo esperado en estos casos jajaja, es que siempre salen cositas, en este caso ha salido un detallito que tengo que apañar, pero por lo demás la carrocería esta perfecta.

En la entrada anterior os dije que tenia las llantas elegidas, las CR, pues bien después de pasar por Oviedo y estar un ratuco fabuloso con Roma, ha habido cambio de planes. Ahora el trasto va a calzar una TE37 de Aoshima con gomas kiwami (neumáticos estirados) que le quedan como diría Nach "Pichaulares". Tambien he estado testeando asientos, y después de ver y hablar con los niños, hemos pensado que lo que mejor le queda y lo más sencillo para luego meter los arneses y las barras.

 (los primeros por la izquierda son los elegidos)

Me queda por enseñaros los discos de freno que voy a colocar (brembo de resina que habrá que detallar), y muchas más cosas como el montaje de las barras y arneses...me lo guardo para la siguiente entrada jejeje,