Hola a todos!! Nuevo proyecto a la vista..total por empezar otra maqueta no se va a acabar el mundo jajaja. Os contaré que vengo con energías muy renovadas, las pilas cargadas y la motivación para afrontar nuevos retos por las nubes, lo que se traduce directamente en que vuelvo a Leganés, ese concurso que tanto me ha hecho crecer y que tanto me ha dado por culo jajaja, casi a partes iguales.
Después de mucho hablar con mis escuderos de referencia, he llegado a la conclusión que a mi lo que me gusta y motiva es ir al sarao y medirme con lo buenos, los tipos que parten la pana en esto del modelismo, y que por mucho que mi estilo no sea lo que están acostumbrados a ver y juzgar, si lo hago bien acabarán premiando mi trabajo. Y esta es la obsesión que tengo entre ceja y ceja, siempre manteniendo mi estilo, conseguir un premio de los buenos, no solo ceñirme a una opción concreta como ha pasado en las dos ocasiones que me he llevado el premio especial Japón, esta vez quiero un Oro, Plata o Bronce. Esto sería la leche.
Me dejo de palabrería sobre mis sueños húmedos y me meto de lleno en el proyecto elegido. Como bien dice el título, se trata de un Nissan R35 GT-R de la casa Aoshima, con kit de carrocería Liberty Works y decoración de Advan, una maqueta que viene muy bien detallada y con unas instrucciones que hacen muy fácil el montaje y que queda muy muy salvaje con todo el kit de carrocería montado, lo que aúna en una sola maqueta mis gustos: lo japo y los kits de carrocería. Ya os anticipo que puede que la decoración que trae de serie no sea la que utilice, tengo algunas ideas que me rondan la cabeza y veremos si al final me da un ataque de insensatez y lío alguna jajaja. Os enseño todo el despiece que trae esta bonita caja de Aoshima.
De igual manera que con el GT86, he tirado de calendario para la organización y he separado los trabajos en distintas zonas con el fin de recopilar toda la información que pueda sobre cuanto tiempo he dedicado a cada cosa. Así de primeras, sólo en la planificación de los trabajos y de como iba a afrontar el montaje y qué piezas iba a sustituir, he empleado 7 horas. Ni que decir tiene que ya he empezado a trabajar en el proyecto, pero estos avances me los guardo para la siguiente entrada, de todas formas si bicheais por mi cuenta de Instagram es más que probable que podáis ver como va el coche porque suelo subir fotos..que le voy a hacer no me puedo resistir...
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De igual manera que con el GT86, he tirado de calendario para la organización y he separado los trabajos en distintas zonas con el fin de recopilar toda la información que pueda sobre cuanto tiempo he dedicado a cada cosa. Así de primeras, sólo en la planificación de los trabajos y de como iba a afrontar el montaje y qué piezas iba a sustituir, he empleado 7 horas. Ni que decir tiene que ya he empezado a trabajar en el proyecto, pero estos avances me los guardo para la siguiente entrada, de todas formas si bicheais por mi cuenta de Instagram es más que probable que podáis ver como va el coche porque suelo subir fotos..que le voy a hacer no me puedo resistir...
