El día del juicio modelístico (VI)

Hola a todos!! Sin darnos cuenta hemos llegado al final del año, lo que significa que toca repaso!! El día del juicio modelístico, ese relato de lo mucho que la he liado comprando jajaja y de lo poco que he terminado...en fin me dejo de rodeos y vamos al lío!!!

• COMPRAS

Desatado, esa es la palabra que lo define todo este año. He comprado mucho y variado. Empecemos por las maquetas de vehículos civiles (mi punto fuerte sin duda). Aquí ha habido modelos varios, modelos repetidos y tesoros que necesitaba recuperar, así que recuerde: 2 Nissan R35 LB, un camión del Dakar (este me flipa infinito tanto por el camión en si como por el partido que se le puede sacar), dos Honda Integra, un Acura RSX (gracias a Instagram pude pillarlo y así poder retomar el montaje del que he jodido), un Bmw Alpina, un transkit para Toyota Supra, un Honda S2000, dos Golf VR6 y dos Silvia S15 Veilside y un Bmw M6 GT3...creo que no me dejo ninguno..mierda si jaja la calentada máxima, me compré el Dodge y el Supra de F&F en metal....como digo desatadooo!!!

Visto todo el desmadre de compras y tras dar unas buenas vueltas a las cosas, he decidido que hay que chapar el chiringo de las compras, tengo suficientes maquetas para el resto de vida que me queda, así que la lista Knock queda en suspenso ya que con el último envío he cubierto muchas de mis necesidades jeje, esto no quita que acabe comprando alguna cosa de las nuevas que salga, pero en general el chiringo esta chapado!

En lo que toca a las miniaturas, este año he comprado menos de las que me hubiera gustado, pero viendo que al final no dejan de ser cajas guardadas también he decidido cortar el grifo. He comprado es sí varios Space Marines Primaris para hacer conversiones varias, y sobre todo piezas de aftermarket para esta conversiones que comento, cuerpos de monjes (son un flipe!!) armas, peanas, unas alas mecánicas..lo que os digo muchas piezas para enredar. Obvio que a las compras ya mencionadas hay que añadir lo de todos los años, pinturas, "ferramenta fina", masillas y fungibles varios para el hobby, esto que no falte nunca!!

• Proyectos Presentes / Futuros / Terminados

Este año en lo que se refiere a proyectos terminados, sólo puedo mencionar el GT86 Pandem '87 Minolta que presenté en Leganes '18 y de la que muchos ya sabéis cual fue el puto resultado (me sigo encendiendo cada vez que lo recuerdo...su#@??madre). Aunque no está terminado, meto en esta lista el pelotillo (Honda City Turbo II) que monté en su momento en la casa rural junto a mis compis hace unos años (en el blog hay fotos de aquel montaje), y que ha recibido un paso por dot4 y nueva pintura en la casa rural este año, cerrando el circulo...que romanticismo jajaja. En el apartado de miniaturas, este año si he terminado una, al menos en la parte que me toca, se trata del keko que he montado para que lo pinte mi buen amigo Alex (aka Lordpich) y que si todo va bien, presentaremos en Leganés '19.

En cuanto a proyectos futuros, básicamente lo que tengo encima de la mesa, que es el Toyota Supra con tk de Hobby Design, el pelotillo y un marine estilo japo, que ya tenia montada pero que ha recibido una una pequeña actualización y creo que incluso recibirá pintura más pronto que tarde. Como siempre os digo, eso no quita que empiece cualquier otra cosa...eso de la lista de proyectos futuros que hice el anterior día del juicio, podéis tachar el Evo VIII, ahora es uno más de los juguetes mi hijo jajaja...al menos veo que le tiran las maquetas también jajaja.

Este año por diferentes motivos no correré la San Silvestre como he hecho estos dos años anteriores, y me da rabia porque es una tradición que aunque tenga poco recorrido me llenaba mucho, eso no significa que no acabe el año como lo he hecho los dos anteriores, hoy termino este 2018 corriendo!! las costumbres hay que mantenerlas...sólo es cuestión de acoplarse a las circunstancias.

Unboxing BMW M6 GT3

Hola a todos!! Hoy os traigo una revisión de una de las últimas maquetas que he añadido a la larga lista de modelos que descansan en las estanterías del trastero (y más que tienen que llegar...que desastre!). Como dice el título, se trata de un Bmw M6 GT3, que se aleja bastante de mis compras habituales, pero le tenía echado el ojo desde hace tiempo y aprovechando el Black Friday lo cacé a buen precio.

(foto del modelo terminado, sacado de la web platz-hobby)

En este caso se trata de un kit de la marca Platz/nunu a escala 1/24, bajo licencia Beemax Macau. Antes de entrar al detalle os diré que a primera vista la maqueta no tiene nada que envidiar a kits de marcas como Tamiya. Y ahora vamos al lío!!! Lo primero una vista general de la caja y del contenido a primera vista; el diseño del coche mola lo mires por donde lo mires y el hecho de que sea plástico blanco elimina los quebraderos de cabeza a la hora de la pintura (ya he comentado la querencia que tiene el plástico rojo a salir a relucir una vez pintada la maqueta).


Continuamos con el contenido, la primera bolsa es la carrocería, perfecta, sin ninguna linea de molde apreciable (lo que no quita que reciba su mano de lija fina para quitar las posibles imperfecciones). Como pega, y esto es manía mía, no me gusta que lleve los parachoques separados, aun no he visto el montaje concreto pero para mi es más sencillo tener la carrocería de una sola pieza. Junto a la carrocería vienen las llantas y sus correspondientes slicks; en otro modelo a estas alturas estaría hablando de cambio de llantas por este o aquel modelo, pero en este caso las llantas me flipan y dado que este ira "full stock" no hay que buscar otro modelo.


Siguiente parada, suspensiones y piezas de carrocería así como cristales y faros. De nuevo casi ninguna rebaba, y con muy buen nivel de detalle y acabado. De estas piezas si tengo claro que las suspensiones serán revisadas y si soy capaz hacerlas más funcionales con muelles de verdad. Los parachoques están muy bien definidos y tienen muy buena pinta, look brutal como no podía ser de otra manera al tratarse de un GT3; quizás a la jaula habrá que darle una vuelta por si hay que modificar alguna barra o añadir algún detalles.

Por último y no por ello menos importante, chasis, discos, backet, alerón y más piezas de la carrocería; espectacular, el detalle es acojonante...llevo años montando kits y probablemente sea de los mejores que he visto, ya veremos como va el tema de encajes... El libro de instrucciones es muy detallado y fácil de seguir y las calcas son una delicia; en este aspecto, como suele pasar cuando sale un kit de competición, enseguida salen multitud de decoraciones alternativas, llegado el momento veremos si hay que cambiar la original del kit por otra de las muchas que hay en el mercado de aftermarket.

Como he dicho al principio de la entrada, este descansa en la estantería. Es un kit que requiere estar muy concentrado, de los que yo llamo nivel pro. El montaje final es una buenas manos es espectacular y por eso hay que darle su espacio jeje.