Las 11 de Jams vs G-man

Las 11 de Jams Vs G-man

BIO: Pedro – 22 años - Vega de Espinareda (León)

NOMBRE DE “GUERRA”:  G-man

1.- ¿Cómo empezaste en esto del modelismo/ “maquetuning”?

Desde muy crío, veía modificaciones en revistas, y empecé lanzándome a hacer defensas, parasoles, escapes, con papel, pintándolo con rotulador o lo que pillara! Más tarde vino como no, la plastilina, y después ya fuimos empezando un poco más en serio, jeje.

2.- ¿Cuál fue tu primer trabajo?

El primer trabajo que considero serio, fue un BMW 850i de malísima calidad. Use masilla de pino, sprays de los chinos…acabo el pobre hecho un desastre naranja con el capó negro!

3.- ¿Cuál es tu escala preferida?
1/24 sin ninguna duda. Es lo suficientemente grande, como para manejarte bien sin problemas, y no es excesivamente grande para tener que usar demasiados materiales, o que ocupen mucho espacio. Para mí está en el término medio perfecto.

4.- Prefieres trabajar en plástico o metal.

No sabría decir la verdad, no me suele importar demasiado siempre que la maqueta tenga un mínimo de calidad, lo que si me gusta es ir alternando y no hacer siempre metales, o siempre plásticos, en la variedad está el gusto!

5.-Según tu opinión que marca de maquetas refleja más fielmente la realidad del modelo 1:1.

Si hablamos de plástico, Tamiya esta  por delante, muy seguida de Aoshima quizá. En tema de metales, están Fabbri, Metro y demás, pero calidad precio Welly sin ninguna duda.

6.- De cuál de tus trabajos te sientes más satisfecho y por qué.

La verdad es que no sabría decir, siempre las que más dolores de cabeza te dan, son de las que más satisfecho te sientes una vez terminada, y todas tienen su aquel especial que te saca la sonrisilla al verla en la estantería…hay muchos, el A4 b5 con frontal de A3, fue la primera vez que partí una maqueta en dos, y me puse a acoplar otro frontal, me dio mucha guerra pero al final quedo decente. El Golf mkIV con frontal de bora también tuvo lo suyo…quizá me decantaría por el Golf mkV con piezas Porsche.

7.- ¿Qué materiales sueles utilizar en tus proyectos?

Pues un poco de todo, prima mucho la creatividad en este hobby bajo mi punto de vista, pero lo que suele ser denominador común, pues masilla de carrocero, imprimación, barniz, pintura, evergreen…

8.- ¿En qué te basas para desarrollar tus diseños?

Depende, aunque generalmente salen de mi cabeza. Me gusta coger una idea de un coche que veo por internet y adecuarlo mas a mi gusto, o incluso de varios coches. La gente del mundillo también da muchas y buenas ideas, también calenturas de cabeza jaja.

9.- ¿Por qué foros o webs sueles moverte?

Pues ahora no me muevo quizá tanto como antes, maxituning, forocoches, zonatuning, miniruedas, spc…

10.- ¿Algún consejo para los “nuevos” en este mundillo?

Lo más importante sin duda, la paciencia. Nadie nace aprendido, y en esto menos todavía. Es un mundo muy bonito, pero puede llegar a ser desesperante. Ir paso a paso, aceptando consejos y criticas de gente más veterana en esto es fundamental. Los que llevamos en ello años, seguimos en un aprendizaje constante. También me atrevería a decirles, que usen materiales de calidad, porque en los acabados se nota, y mucho! Y por último, que disfruten de esto, que es realmente apasionante.

11.-Aquí tienes tu espacio para decir lo que quieras.

Agradecer a Juanmi en primer lugar, que nos brinde la oportunidad de expresarnos en su pequeño espacio. También a todos mis compis del Paradise especialmente, que tras muchos años, siguen al pie del cañon para todo, fuera del tema maquetil incluso, son grandes amigos. Por último agradecer también a mis padres, que me han dejado mi espacio para trabajar a gusto en esto  y aguantan mucho, que mi habitación parece un garaje! jaja

Muchas gracias por la entrevista G-man!! Tenemos que repetir el bañito en el río y las barbacoas!!

Warhammer 40K-LandSpeeder

Hola a todos!! Como veis en el título y como de costumbre, nuevo proyecto. Esta vez se trata de un LandSpeeder de los marines espaciales decorado con los colores e insignias de los Ángeles Oscuros, en concreto la segunda compañía también conocida como el Ala de la Muerte. La idea principal es participar con este proyecto en el Concurso de miniaturas de la tienda Goblin Trader, después pasará a formar parte de mi ejército de los Ángeles Oscuros ( si es que algún día me pongo a pintar claro está jajaja)

Con las partes principales de la nave montada, decidí añadir algunos extras así que cogí una plancha de abs que tengo con textura como de suelo de aluminio y empecé a colocar placas a modo de blindaje. Las coloqué alrededor de la cabina y en la parte trasera. A mi gusta mucho como ha quedado el tema y creo que le da un punto más a este LandSpeeder.

Para la peana he pensado en hacer un pequeño diorama de unas ruinas, así que me puse manos a la obra y de momento tengo la base construida en madera de 10mm de grosor con forma ovalada(100% "handmade", que sufrimiento con la lija para dejarla decente jejeje). Ahora estoy a la espera de que me lleguen unas piezas para empezar a montarlo, así que las fotos para la próxima entrada.

Triatlon Supersprint SERTRI Madrid 2013

Hola a tod@s!! Aquí estoy con la crónica e impresiones de esta prueba....

Por dónde empezar....si por mi cagada inicial...tenía que haberme cambiado de salida (apunte mental para el siguiente si lo dejan hacer) ya que salir a nadar con 270 tíos en el agua a minuto de diferencia es una locura de las gordas...al que se le haya ocurrido menudo figura....en fin que tenía la salida a las 15:48, los gorros amarillos. Y ahora empiezo con la carrera en sí:

Como he dicho más gente en el agua que durante los San Fermines en Pamplona...bocina y al agua, parece que he salido bien hasta que pego un trago de agua de los ricos ricos y con fundamento que me hace parar en seco, empiezo a toser y veo que no puedo respirar...y entonces momento agobio 1, de reojo miro que el socorrista viene disparado y yo pensando "no me jodas no me saques del agua que aquí es donde lo parto..me caguenlaputa" y el colega pasa de largo y ya veo que llevo a un compi cerca que esta pasándolo realmente mal y va a por el... Cojo aire y a seguir nadando, encuentro carril hasta la primera boya y ahí empieza la ensalada de galletas parecía un río lleno de pirañas jajaja, paso como puedo y sigo a la siguiente con buen ritmo, de nuevo lo mismo atasco gordo...algunos toques sin importancia y enfilo a la rampa de salida...miro alrededor y veo que he adelantado a mucha gente así que genial salgo feliz y contento y a los boxes. Aquí comentar que la alfombra de tiempos estaba a mitad de camino de los boxes así que los tiempos no son de nado puro (5min 51 seg ha marcado, y contado a groso modo  en la lista entre los 35-40 primeros de 328 que han acabo).

Llego a boxes con un buen grupo, transición con calma y segura y salgo a la bici con ganas de mejorar la actuación en este segmento del wildwolf de junio ( fue un puto suplicio aquella vez). Subida a las pistas de tenis más o menos bien empezamos la bajada y en el giro que lleva hacia la carretera de Garabitas justo a la salida de la rotonda zas!!!! Galletón del quince...entre que el compi que llevo delante se va a la derecha más de lo que pensaba y que yo iba a fuego...tengo que clavar frenos, derrapa de atrás y contra el poste naranja de la barrera automática, y de postre me hago un Jorge Lorenzo es decir saltando por encima de la bici vaya tela!!! Y entonces llega el momento agobio 2 del día jajaja, del galletón que he pegado los policías que están en la curva se tiran en plancha a recogerte (muchas gracias señores agentes) y me dicen estás bien llamamos a la ambulancia?..y yo, de nuevo pensando, " no me jodas que voy con un grupo majo que ambulancia ni que gaitas agarro el bidón que hace un calor del quince y me subo a la bici y a seguir como sí no hubiera un mañana", cierto es que no me había hecho nada grave a pesar del vuelo, ni siquiera heridas, así que meto la cadena y a dar pedales, eso si mientras intentaba recomponerme me han pasado chorrocientos jajaja. Acabo la subida a ritmillo pasando incluso a algunos compañeros y afronto la bajada-repechón-bajada con alguna precaución ya que dos caídas iba a ser un exceso jajaja y ya en el llano a volar con mi mtb ( digo esto porque iba a 39 km/h y eso es muy poco habitual para mi jajaja) de nuevo vuelvo a pasar a algunos compis y enfilo a boxes.  

Ni que decir tiene que durante todo el recorrido estaba mi futura mujer ( madre lo que te quiero Jess) dando apoyo como la que más jejeje. También estuvo mi hermana y mi cuñado que a este paso se convierten en incondicionales de mis hazañas jaja jaja.

Por dónde iba que me despisto....ah si entrando en boxes... Bueno transición sencilla ya que sólo tenía que dejar la bici y el casco, pues las zapas las puse en la T1, salgo a correr con los gemelos tan cargados que debían estar ya a la altura de los cuadriceps, y yo a lo mío con mis pensamientos..."no me jodas como sí no hubiera tenido ya bastante ahora se me van a subir los gemelos y desplomao al suelo que voy" pero por suerte se aflojaron un poco y me dejaron hacer una buena carrera para mi...tanto que al final esprinto en la línea de meta un poquito picado ( ojo pique sano ehhh) con otro compi que me había sacado 4 metros durante toda la carrera...pero de repente veo que le da la mano a su hijo pienso " que cojones... Que disfrute del momento con el crío ,que  eso es único", así que me freno un poco y les dejo pasar tranquilamente delante mía....ya ves ni que estuviera jugándome la pasta de la temporada jajaja que aquí hemos venido a pasarlo bien!!!!

Al final y a pesar de todas las incidencias, me lo he pasado genial, he aprendido un poco más sobre lo que es el triatlón y por supuesto con muchas ganas de entrenar y mejorar. En cuanto a la castaña, nada serio, me duele el golpe pero nada más...por lo menos ahora ya veremos mañana como estoy jajaja, y la bici aparentemente ha aguantado bien el choque jeje algún raspón pero nada grave aunque la llevaré a revisión por sí acaso. Al final puesto 204 de 328. Y los tiempos por sectores estos:

Natación 5 min 51 seg.     Bici 25 min 49 seg.     Carrera 13 min 56 seg.   Tfinal 45 min 37 seg

Y esta es la cara de la felicidad o lo que sea de un tío bastante "petao" nada más cruzar la meta jejeje

Cambios en el blog

Hola! Una vez más estoy aquí para contaros algunas de mis cosas... En este caso es para hablaros de los cambios que va a sufrir el blog. Estos cambios afectan a la versión inglesa.

Cuando decidí empezar con la versión inglesa creí que sería una opción interesante para hacer llegar a más gente todas estas cosas que me pasan por la cabeza jejeje, además revisando las estadísticas pude ver que tenía muchas visitas de países no latinos por así decirlo...todo ello me animó a hacerlo. Con el paso del tiempo me he dado cuenta que el hecho de mantener dos blogs en paralelo con el mismo contenido pero en distinto idioma me ralentiza el ritmo de publicaciones que me gustaría llevar ( Roma....un millón de gracias por el desinterés...ya sabes!!!!).

Y básicamente porque cuando empece el blog quería contar mis cosas cuando pasan o se me ocurren, he decido prescindir de la versión inglesa del mismo. Lo siento por aquellos que me seguís en inglés...pero como yo también hago, con ver las fotos muchas veces vale!! Además siempre tendréis traductores a vuestro servicio!

Así que lo dicho...esta será la última entrada en inglés. Muchas gracias a todos y espero que los no latinos sigáis visitándome como hasta ahora!!!

Not From Stock

Hola a todo@s!! en la entrada de hoy os voy a hablar de un proyecto modelístico en el que estoy involucrado junto con dos compañeros de correrías jeje. Este proyecto se llama Not From Stock, o lo que es lo mismo, buscamos maquetas que no sean de “caja” sino que lleven modificaciones ya sean sutiles o no.

La idea de este proyecto es de mi buen amigo Nach (Leed sus 11 de Jams!!), un tío inquieto donde los haya y con grandes ideas. El eje central que busco con esta idea es exponer a través de la plataforma de facebook esos proyectos que están en la sombra o en foros poco habituales pero que no por ello tienen menos merito, y que además son grandes maquetas. Con la mirada puesta en un público internacional, el proyecto nace con mucha humildad y gracias a la gran acogida en la actualidad tiene 368 likes!!!

Los otros dos vértices de este proyecto lo conforman Romano que se encarga de las relaciones internacionales y el que escribe estas líneas, que se encarga de la trastienda y las ideas. Voy a aprovechar estas líneas para que ellos os cuenten un poco mas sobre este proyecto ya que como os digo yo estoy en la sombra y ellos dos están en primera línea de batalla.

Nach

Todo surgió como una página para mostrar nuestras propias maquetas y las de muchos amigos cercanos, todos conocidos gracias al difunto foro de Maxi Tuning. Las premisas eran claras, como dijimos antes se iban a mostrar maquetas con modificaciones, sobre un fondo blanco o de un solo color y nuestro “sello”. Una vez “on air”, la sorpresa fue mayúscula cuando de un día para otro, gracias a la promoción de Romano, los likes comenzaron a multiplicarse y ver como esta pequeña idea adquiría carácter internacional y no exageramos pero un 90% del público es del extranjero (EEUU, Filipinas, Polonia, México, Sudáfrica, Malasia, etc). 

A modo de prueba y de búsqueda de “financiación” para proyectos futuros se comenzaron a hacer copias en resina de piezas  interesantes para muchos de nosotros, nada fáciles de encontrar, y podemos decir que han sido todo un éxito. Han salido de nuestros moldes más de 30 juegos de llantas y 15 de asientos.  Para “marcar” nuestras maquetas, nos fabricaron calcas con nuestro logotipo de varios colores diferentes. Y de nuevo no nos podíamos ni imaginar era que muchos fans querrían dichas calcas para colocar en sus maquetas! Que razón tenía Maslow con el sentido de pertenencia…

Podríamos enrollarnos hablando de futuro, pero sólo mencionaremos ciertas e ideas, y os las contaremos a medida que vayan aconteciendo:  Proyectos propios de NFS,  blog, contests, semanas temáticas, un evento NFS, dioramas…Por último, sólo queda dar las gracias a cada persona que nos sigue y nos da un like, pero especialmente agradecemos a todo aquel que nos envía fotos, que nos cuenta su historia y que hace que Not From Stock crezca cada día un poquito más.

Romano

No se que mas añadir a lo que comenta Nacho encima mio… La verdad es que cuando Nacho me comento (hará cosa de un año) la idea de la pagina y alguna cosa mas relacionada con ella automáticamente me convenció su convicción sobre como iba a llevarlo y el enfoque que tenia de la misma. Me impresiona de siempre lo claro que tiene todo y como hace que una idea se convierta en buena. Fueron muchas noches dando vueltas a nombres para que al final apareciese con Not From Stock, y ahora que fácil se hace leerlo y verlo… jajajaja. El hecho de que contase conmigo como su mano derecha (o izquierda, o la que quiera) aunque no lo parezca me dio una motivación extra en un momento no demasiado bueno para mi y poner a su disposición todos mis conocimientos y contactos se ha convertido en algo cotidiano que me encanta.

La verdad es que con una pagina tan “humilde” como la nuestra, conseguir el apoyo que tenemos, así como mantener una línea de actuación “correcta” es realmente una satisfacción, y que tanto Juanmi como Nach compartan que tal y como actuamos se convierta en la imagen de marca es lo que hace, entre otras muchas cosas, que estemos unidos, con esta gente da gusto, señor@s!!!! 

Seguimos a pleno rendimiento (aunque no lo parezca) y pronto tendremos muchas novedades para todos nuestros seguidores…  Esperamos que las disfruten, pero si no ya las disfrutaremos nosotros…  Agradecer a estos dos melones todo lo que hacen y a todos aquellos que nos siguen, que comentan, que se interesan, que compran, que preguntan, que nos mandan features… para todos… GRACIAS!!!

Honda Civic EA (Jams Vs Nach Vs Roma) (IV)

Después de un verano un poco movido, vuelvo al lio con las pilas cargadas, con muchas ideas y con las energías renovadas para afrontar los nuevos proyectos y también los viejos (Ya sé que son muchos jejeje)

En esta entrada os traigo avances de Honda Civic EA, aquel debía estar presentado el 1 de julio…pero como podéis ver no ha sido asi jejeje. En cualquier caso, aquí vienen las novedades.

Lo primero de todo es el cambio de asientos, al final me he decidido por unos Recaro en resina (cortesía de Not From Stock) con estilo noventero que en origen son de un Ford Sierra de Fabbri; que creo que le sientan muy bien. En cuanto al resto del interior, lo he detallado en la medida  que permite el kit (recordemos que es un Tamiya de los 80 con molde antiguo).

En cuanto al exterior, he abierto la rejilla delantera y he marcado la línea del capo que faltaba ( no estoy muy seguro del acabado hasta que lo imprime pero bueno…) También he añadido un IC a pesar de que el kit no trae motor pero se me hacia raro el hueco que se ve a través de la nueva rejilla (lo reconozco es puro postureo!!)

Para el color exterior he elegido un rojo de Duplicolor pero para eso aun queda un poco y os lo ensañare en nuevas entradas. 

Triatlón Supersprint Wild Wolf Series Madrid

Hola a todos!! Contento no..contentísimo estoy con mi primer triatlón...el primero de muchos sin duda alguna...espero no aburrir en exceso con mis emociones..

Esta prueba para mi comienza el 1 de marzo, día que me propongo afrontar el reto de hacer un triatlón, para ello me busqué una distancia asequible en la que el fin era y y así ha sido, terminar, ni más ni menos. Algunos de vosotros leísteis en su momento el post de presentación así que más o menos sabéis de que va la cosa. El hecho impepinable es que por aquel 1 de marzo pesaba 123,4 kg ...vamos un jabalí de combate de los grandes...así que me puse manos a la obra, entreno cinco días a la semana y cuidar un poco más la alimentación, así fueron pasando los días hasta que a primeros de mayo y viendo que me estaba empezando a estancar, decido hablar con Rubén de SanusVitae para que me cuente un poco como llevan el tema del entreno y la nutrición ( sin duda la mejor decisión que he tomado en mucho tiempo os lo aseguro) y como me convence lo que me cuenta los "ficho" jeje. Han sido dos meses de preparación en los que quiero darles las GRACIAS a Rubén, parte visible aquí en el foro, a mi entrenador Haruki que es un fiera, y a mi nutricionista Teresa tanto por sus dedicación y esfuerzo así como por aguantarme que no es poco. Como dato anecdótico os cuento que ahora estoy en 106kg.

No ha sido un camino fácil, ya que a tres semana de la prueba sufrí una sobrecarga en los isquios de la pierna derecha que me hizo perder mucha preparación y puesta a punto(casi 15 días parado), cosa que visto lo visto he pagado un poco en la bici como ahora os contaré. 

Y llegamos al viernes 28 de junio, recojo los dorsales y el chip y me marcho a casa a preparar todo el tinglao y a repasar y memorizar las transiciones y todo lo relacionado con la zona de boxes. Ceno pasta con carne y a eso de 22:30 al sobre...y entonces comienza el espectáculo, vuelta a un lado..vuelta al otro..visita al baño ( nos ha jodido con todo el liquido que he bebido parezco una fuente jajaja), hasta que por fin me duermo..no se ni que hora era la verdad. A las 5:30 suena el reloj..en Pie!! comienza la batalla, isotónico, cereales con leche, un yogur y un plátano, recojo los bidones que han dormido en el congelador y en marcha..la calle para mi solo. Paseo con la bici hasta llegar al metro y "pa`dentro"...menuda fauna viaja a estas horas ya ni me acordaba jajaja todos "doblaos" mirándome de reojo...en fin que se le va a hacer cada uno tiene sus costumbres...y las mías por suerte han cambiado jeje. Perfecto, son las 6:45 y ya estoy en la casa de campo dispuesto a competir como en mi vida...me cambio y me preparo para pasar control de material a las 7:30. Abren la valla y a dentro!! ordeno todo como he entrenado y comento con algunos compis de boxes que también debutan la entrada-salida y cosas varias. A eso de las 8,15 aparece el escuadrón de animadores encabezado por mi novia que es una artista, mis cuñados y mi hermana...la hora se acerca y estoy bastante tranquilo..tengo claro que es lo que tengo que hacer y como he de hacerlo. Después de unas dudas iniciales sobre el circuito de natación me tiro a calentar un poco ( el agua a 23 grados y verde oscura jajaja no se ve "un cagao").

Empieza lo bueno, primera tanda preparada para salir, allí se lanzan y nos dejan pasar al pantalán..salimos con dos minutos de diferencia..a sus puestos.. y bocina!! Sigo mi estrategia de frente a la boya a fuego, algún toque sin importancia y voy cogiendo ritmo voy nadando muy cómodo pegado a las boyas y parece que la cosa marcha..y tanto, cuando salgo del agua aun hay gorros grises y negros nadando (primera tanda) parece que ha ido bien la cosa...a correr hasta el box que menudo paseo...

.....gafas, casco, dorsal, calcetines zapatillas trago al isotónico y la bici...

...me subo sin problemas y la primera parte del circuito voy bien pero ya empiezan a pasarme (es lo que tiene llevar mtb..) primera bajada y llegamos a garabitas y empieza el infierno...que subida más dura se me ha hecho, he llegado arriba fundido...he recuperado un poco bajando y en el llano hasta boxes pero telita...encima tengo la sensación de que bebí demasiado...me bajo en la linea de pie a tierra sin problemas y empieza el show de robocop joder que correr más ...no se como definirlo jajaja, ya sabéis  a lo que me refiero. Salgo de boxes jodido del estomago y con ganas de vomitar..sumado al correr robótico voy pensando que vaya una puta mierda de final de triatlón...lo bueno es que empiezo a mejorar ritmo y a sentirme más cómodo así que las cosas vuelven por su senda...por fin veo la zona de giro y me  digo que esto ya esta hecho un ultimo esfuerzo a meta y a disfrutar que te lo mereces después de tantos días de entrenos y tanto sacrificios con la alimentación...y por fin encaro la meta con mis animadores a tope..cruzo la rampa y me digo lo has hecho con dos cojones, eres un tío grande!!!

Como os he dicho al principio de este tocho, estoy supercontento y con ganas de buscar una nueva prueba en la que disfrutar y seguir aprendiendo. los tiempos finales son estos..ni que decir tiene que lo mejor fue la natación salí con el 13 mejor tiempo jeje. El tiempo de la T2 no lo se ya que no se ha registrado correctamente. Como podéis ver la bici fue horrenda y la carrera a pie un poco más lenta de los esperado. En conjunto y para mi debut un buen tiempo final.

T. oficial:            137      00:46:54       10050 m           4m 40s/km

T. real:               137      00:46:54       10050 m           4m 40s/km

T. natación:          13      00:05:16           350 m            1m 30s/100 metros

T. ciclismo:        164      00:24:47         7700 m             18.64 km/h

T. atletismo:       173      00:13:27         2000 m             6m 43s/km

T1:      00:03:18      

T2:      00:00:04      

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