domingo, 26 de mayo de 2013

Entrenamientos

Hola!! Ya han pasado tres semanas desde que decidí contar con entrenador y nutricionista (Haruki y Teresa de SanusVitae) para preparar el triatlón supersprint de las WildWolf Series de Madrid (el primero de muchos espero), y mis sensaciones cada día son mejores, voy asimilando el volumen de trabajo y aumentando mi resistencia.Esta semana estoy especialmente contento ya que es la primera vez que consigo correr 35 minutos a un ritmo normal (al menos para mi jeje) y terminar con buenas sensaciones, además con la bici cada día que pasa me encuentro mejor, del agua poco hay que decir como si fuera mi entorno natural.

Si hay una cosa que tengo cada vez más clara, y más aun que se acerca la fecha de la prueba es que voy a terminarla seguro, y además con buenas sensaciones...no se es una especie de intuición que tengo.

Para terminar os dejo con los volúmenes de entreno de estas tres ultimas semanas.


Semana 6-10 MayoSemana 13-17 MayoSemana 20-24 Mayo
Natación(m)
5400
5650
5550
Elíptica (km)
4,06
4,23
3,97
Running (km)
10,261
13,873
14,65
Bici (km)

34,5
36
Abdominales
240
240
240

A este cuadro hay que añadirle dos días a la semana de pesas ( nueve estaciones distintas).


domingo, 12 de mayo de 2013

Honda Civic EA (Jams Vs Nach Vs Roma) (III)

Hola!! Sigo trabajando con el Honda Civic, hoy el trabajo se centra en el interior. He decidido hacer algunas mejoras ya que al ser tan antiguo el kit, trae poco detalles. Además de un tiempo a esta parte, me he dado cuenta que me gusta mucho detallar un poco los coches y demás cosas que hago.

Lo primero que he hecho ha sido decidir que asientos llevará, al final he optado por un backet para el piloto y el asiento de serie para el copiloto. En esta parte, el trabajo se lo ha llevado el asiento del copiloto, he rehecho el respaldo de la cabeza; en este asiento tengo que rellenar también la parte posterior del asiento para dejarlo como uno de verdad. He de decir que he tenido que lijar mucho este asiento pues la lineas de molde que tenía eran muy importantes.






En cuanto al habitáculo, he decidido añadir moqueta en el suelo; esta moqueta la he hecho con "aironfix" negro, ya que los colores del interior serán negro y rojo mate con algún detalle en plata. Ni que decir falta que aun queda mucho trabajo para que esto parezca un interior decente.




sábado, 4 de mayo de 2013

Triatlón

"El triatlón es un deporte individual y de resistencia, que reúne tres disciplinas deportivas: natación, ciclismo y carrera a pie. Se caracteriza por ser uno de los deportes más duros que existen en el panorama competitivo internacional actual. Los deportistas que lo practican mantienen un severo calendario de entrenamientos para poder hacer frente a las exigentes condiciones de las pruebas, tanto físicas como psicológicas".

Con esta definición quiero presentar una nueva pata de mi blog, que hará compañía a las tres anteriores (modelismo, miniaturas y surf). Muchos os preguntareis cómo es posible que ahora me dé por esto...pues bien son cosas que pasan... me apunte al gimnasio hace ya meses y allí entrena gente que le pega muy duro a  esto, así que poco a poco me fue picando el gusanillo y aquí estoy en pleno entrenamiento para mi primera prueba, el triatlón supersprint de las WildWolf Series de Madrid.

Para aquellos que no tengan idea alguna, existen varias distancias en las que competir:

*Supersprint: 350m natación+10km ciclismo+ 2,5km carrera 
*Sprint: 750m natación+20km ciclismo+5km carrera 
*Olimpica: 1500m natación+40km ciclismo+10km carrera 
*Half: 1900m natación+90km ciclismo+21km carrera 
*IronMan : 3800m natación +180km ciclismo+42km carrera 

Llevo entrenando en serio para este nuevo reto desde el 1 de marzo, y la verdad sea dicha es que cada vez me voy encontrando mejor y con muchas ganas de que llegue el día de la prueba. Además, desde este mes de mayo tengo ayuda profesional, puesto que Sanus Vitae se encarga de mi preparación física y mi nutrición. Alguno pensará que menudo "flipao" soy con entrenador y todo.. pero hay ciertos aspectos de este deporte en los que es necesario tener un soporte específico y por eso me he decantado por esta opción.

Os dejo un vídeo de la meca del triatlon: Ironman de Hawaii







sábado, 27 de abril de 2013

Honda Civic EA (Jams Vs Nach Vs Roma) (II)

Aquí estoy de nuevo!! Hoy os traigo unos pocos más de avances del Honda Civic EA. También os quiero contar que en cuanto tenga fotos de los otros dos "rivales", las subiré para que vayáis viendo en qué trabaja cada uno y qué estilo le quieren dar al coche.

Con el chasis imprimado he hecho un pre-montaje de las piezas de las suspensiones y el escape por si era necesario hacer alguna modificación, pero no ha sido necesario así que poco a poco he ido dando color y montándolo hasta dejarlo terminado. Los colores que he usado son básicamente tres, stainless de Mr Color (qué descubrimiento), black caos y boltgun metal de Citadel, después he aplicado tinta nuil oil de Citadel también.







Después he empezado a pintar las llantas, para las cuales he elegido un color que me gusta mucho y que a mi juicio queda muy bien para llantas, tin biz de Citadel. Aún queda lacarlas y pintar las gomas, así como detallar la tornillería pero vamos avanzando que es lo importante. Como os habréis fijado, las llantas son de resina así que habrá que mimarlas con los detalles para hacerlas ganar realismo!!





domingo, 21 de abril de 2013

Paradise Classics

Hola!! Muchos de vosotros os estaréis preguntando de que va la entrada de hoy...pues bien con este primer post pretendo comenzar una serie de cinco, en donde os contare la historia de un concurso que se realizaba en mi escuela(ETSI Minas) y del que como tío inquieto que soy, soy creador.

Durante el verano del año 2006, y viendo el panorama de concurso de maquetas que había por la zona de Madrid, estuve dándole vueltas a la idea de crear un concurso donde las personas involucradas supieran de que iba el tema y sus decisiones fueran más o menos acertadas. Con estas premisas, me involucré en el club de rol de mi escuela ya que necesitaba una asociación que me diera soporte para poder realizar todos los tramites, así que al final con más ilusión que presupuesto conseguimos llevar a cabo el concurso.

La idea principal era montar algo entretenido para juntarnos y charlar de nuestro hobby, así mismo creamos un diorama muy modesto donde exponer los vehículos (al final el diorama ha sido una de nuestras señas de identidad). Añadimos la opción de comer allí mismo (otro clásico, nuestro espaguetis  y realizamos varios sorteos y todo ello a un precio muy asequible para favorecer la asistencia.

Así nacía el "I Concurso de Modelismo Maquetuning Paradise Tuning Club", con dos categorías una tuning con entrada de todo tipo de vehículos civiles modificados y otra de modelismo (para los más puristas). En total 4 premios, con su trofeo y material por cuenta de uno de nuestro patrocinadores (Resin models).


Ficha técnica del evento:
20 maquetas a concurso en tuning
2 maquetas a concurso en modelismo
Premiados
Top Modelismo Porsche Boxter de Tunillo
Top1 Corvette 1957 de Techtun
Top2 Nissan Silvia de MNT_03
Top3 Toyota Celsior C3iin



Una vez vistos los ganadores, os dejo con más fotos de lo que allí sucedió.













miércoles, 10 de abril de 2013

Honda Civic EA (Jams Vs Nach Vs Roma)

Nueva entrada....y para no perder la costumbre...nuevo proyecto!!! En este  caso  se trata de un pike sano entre tres amigos sobre la misma base y con el estilo que cada uno le queramos dar.

Sin más os dejo las fotos de la caja, cabe destacar que al ser una maqueta de los ochenta, las matrices son muy sencillas, viene sin motor y para rematar los plásticos son rojos, lo peor que te puede pasar!!




Ahora un poquito de trabajo en el chasis, con el fin de bajar el coche he tenido que recortar los pasos de ruedas traseros. Una vez cortado, he hecho una prueba para ver la altura y queda perfecto!! Después le he dado un poquito de imprimación.






sábado, 23 de marzo de 2013

Las 11 de Jams vs Mnt_03


Las 11 de Jams Vs Mnt_03

BIO: Ignacio – 23 años - Madrid  
NOMBRE DE “GUERRA”:  Mnt:03



1.- ¿Cómo empezaste en esto del modelismo/ “maquetuning”?
Desde pequeño siempre me gustó enredar y destripar mis coches de juguete. Muchos años después, gracias a la revista Maxituning,(difuntamente extinguida y que tantas tardes de gloria nos dio) descubrí el Maquetuning y todo cambió en sentido opuesto: Al menos, debía igualar en número de arreglados aquellos que de niño había roto.

2.- ¿Cuál fue tu primer trabajo?
Aunque chapuceé otros antes, mi primer gran trabajo fue un Ford Street Ka negro y mostaza con interior rojo y tela de Leopardo (sacado de un traje de una Barbie que mangué a mi hermana)

3.- ¿Cuál es tu escala preferida?
1:24 por inercia y gran variedad de piezas aftermarket. Es lo más equilibrado en tamaño entre 1/43 y 1/18.




4.- Prefieres trabajar en plástico o metal.
Me gustan más las maquetas de metal, perdonan más errores, son menos delicadas de mantener y dan una mayor sensación de robustez.

5.-Según tu opinión que marca de maquetas refleja más fielmente la realidad del modelo 1:1.
En términos absolutos es difícil elegir, ya que hay maquetas muy caras y espectaculares, y otras más baratas con buenos moldes, buenos detalles y a un precio más económico. En este sentido Welly es mi preferida.

6.- De cuál de tus trabajos te sientes más satisfecho y por qué.
La maqueta que me hizo ganar mi primer trofeo, en el 1º Concurso Maquetuning Modelismo organizado por ETSI Minas y Paradise Tuning Club: Un Nissan Silvia. Era un chaval y esta mención me dio ganas de prosperar y seguir con el mundillo, recuerdo que a todo mi entorno le hizo ilusión, mis amigos se hicieron fotos con la copa, mi madre enseñó mis coches a sus compañeros de trabajo…



7.- ¿Qué materiales sueles utilizar en tus proyectos?
Masilla Tamiya bicomponente, evergreen, aparejo, imprimación, pintura, barniz, cola blanca y diferentes pegamentos

8.- ¿En qué te basas para desarrollar tus diseños?
Más o menos sigo las tendencias que se van moviendo en el mundo del tuning, y tras ver bastante fotos, los hago sobre la marcha.

9.- ¿Por qué foros o web sueles moverte?
Participo en foros como el de Maxituning, Zonatuning o Konzepteuro. Y ojeo en internacionales como automotive forums, scaleplasticmodels, stanceworks o speedhunters. En FB también hay muchas páginas que publican muchos proyectos inimaginables…



10.- ¿Algún consejo para los “nuevos” en este mundillo?
No tengáis miedo de romper y fastidiar coches, todos hemos comenzado así y hemos dicho un millón de veces: mecagoenlap***madrequeloparió!!! ¿ se pueden decir palabrotas en tu blog?(aunque no es lo habitual no hay censura si no son muy gordas!!!)

11.-Aquí tienes tu espacio para decir lo que quieras.
Ya que este blog tiene repercusión y acogida internacional, por favor, señores de la ONU, FMI, OCDE o quien sea…¿Pueden volver a poner el horario de verano?

Ahora en serio, haceos muchas preguntas sobre la vida, y no paréis hasta obtener respuesta.

Ya por último, agradecerte la oportunidad, por hacerme sentir como una Rock and Roll Star!


Muchas gracias por la entrevista Mnt!! Nos debemos un cubo de cervezas en el local ese que conoces!!