Unicornio!!

Hola a todos! Os acordáis de la lista que puse en la entrada del juicio final de este año? Recordáis que os hablaba de una maqueta que estaba descatalogada y que consideraba que era un unicornio? Buenos pues hoy es uno de esos días en donde Internet juega un papel fundamental y te da alegrías de las buenas jejeje.

Echando un ojo en uno de mis foros habituales vi que un compañero vendía algunas de las maquetas que tenia en la lista y a buen precio así que contacté con él y cerramos el trato...seguimos hablando del tema y le comenté que andaba buscando este unicornio jeje (Mazda RX7 Veilside Combat II), para mi sorpresa me dijo que lo tenía visto y que lo mismo podía conseguirlo, que tenia que hablar con otro compañero y me decía algo...al final en casa lo tengo, pagado a buen precio teniendo en cuenta que no se puede conseguir desde hace siglos jejeje.

Y aquí la maqueta, con todo como nuevo, en sus bolsitas de plástico y en perfecto estado!!!

El hecho de perseguir esta maqueta responde a lo friki que soy y lo que me flipan las pelis de A todo gas..como ya sabéis tengo varios coches de las películas con la idea de hacerme una colección de réplicas con las que poblar mi maltrecha vitrina jajaja, así que en este caso, el kit veilside de este RX7 es que lleva el coche de Dom Toretto en la primera peli, las llantas ya las tengo ahora sólo falta conseguir que alguien me haga la decoración original en calca para poder ponérsela y que el resultado sea como el de la foto jeje.

PD: Terminado el mantenimiento , creo que todo está en orden. El cambio más significativo es que he puesto la "lista knoc" al descubierto por un lado para intentar no comprar más cosas jajaja, y por por si alguno de mis fans incondicionales tenéis alguna de ellas y la queréis vender.soy vuestro hombre!!!. Las que están en verde son las que me faltan por si hay alguna duda...

Mantenimiento!!

Hola a todos! Si en estos días veis cosas raras por el blog no os asustéis...ando de mantenimiento y cambios para su mejor organización...esto de enredar con tablas en blogger es una historia!!

La mayor parte del contenido estará disponible así que podéis seguir leyendo mis andanzas!!Espero tenerlo apañado esta tarde o mañana!!

"Not From Stock Team Build" (IV)

Hola a todos! Sigo trabajando en el trasto del pike NFS y que como sabéis también intentaré presentar a Leganés 16. En la entrada de hoy os cuento el trabajo que he realizado en el chasis..como sucede a veces...mucho y poco agradecido, pero siempre necesario a pesar de no estar satisfecho del todo con el resultado final...ya os contaré.

Lo primero que he hecho, y sin duda lo que más tiempo me ha llevado ha sido completar el deposito de combustible ya que por circunstancias del mundo de las maquetas faltaba un trozo, cosa que me ha jodido mogollón, más si cabe cuando fisgando por otros foros he visto el mismo modelo con el deposito perfecto....Para completar lo que falta he añadido evergreen hasta dar la forma final y luego a base de masilla, lija y más evergreen he rematado el tema. Una vez hecho, le he dado imprimación pero no ha quedado todo lo fino que pensaba..aun así he decidido seguir adelante porque voy apurado de tiempo y no puedo perderlo.

Como os digo este paso del deposito me ha llevado mucho tiempo, así que con ello solventado he metido la directa y me he terminado el chasis, a excepción de los frenos y llantas, ya que tengo que ver que color le doy a las llantas que aun estoy indeciso. Para el chasis he seguido las instrucciones en cuanto a los colores y esta pintado en negro y plata. Para el escape he utilizado plata y cromo de Valllejo. Como toque distintivo he decidido poner bare metal foil a modo de anticalórico. El bare metal para quien no sepa lo que es, es algo así como papel aluminio adhesivo jajaja, una plancha de adhesivo cromado que funciona de lujo, yo me he quedado encantado.

El resultado final del chasis es sobrio, sin muchos alardes jeje, le he dado un pincel seco supersuave con cromo de Vallejo para resaltar muy sutilmente alguna cosa..que parezca casi nuevo pero con algo de uso.

Not From Stock Episodio I (Full)

Hola a todos! Como viene siendo habitual desde que puse un poco de orden en el blog, os traigo todo el proceso del Scirocco en una sola entrada y con comentarios del director jajaja, así podéis consultar todo lo que hicimos en este trasto sin tener que buscar una a una las entradas! (Si preferís leer una a una las entrada sólo tenéis que buscarlo con la etiqueta NFS)

La base elegida como bien sabéis lo que seguís el blog, es un VW Scirocco escala 1/24 de diecast de la casa Welly. Por mucho que me joda ya que soy minoría jajaja, mis compis de NFS creen que es la base que más se ajusta a la filosofía NFS, por más que yo sea del bando japonés a saco jajajaja. Las ideas que tenemos son sencillas, ya que a veces menos es más y sobre en este tipo de bases. Cambio de color por uno "no OEM" , es decir, que no es de la casa (moradito rico!), cambio de asientos, detallado interior, cambio de llantas y aquello que se nos ocurra por el camino. Por temas obvios de localización, este proyecto lo hemos manejado entre Nach y yo con el asesoramiento en la distancia de Roma, el galego aun no existía jajaja. Y aquí la base y algunas de las cosas que le vamos a poner, bueno mejor dicho que le íbamos a poner porque como somos un poco veletas hicimos muchos cambios por el camino jajaja.

El primer paso que dimos, y que creo que se debe dar cuando se trabaja una maqueta de metal, es decapar la pintura original y dejarlo todo "bien pelado", y por supuesto mucho cuidado con las partes de plástico porque el decapante se lo come!! ( Experiencia propia confirmada jajaja).

Como os dije antes, color no OEM (moradito rico!), pues eso, al final optamos por pintar el trasto en la pintura del 350Z, midnight purple de Nissan. Como de costumbre, cuando necesitamos pinturas de automoción vamos a ver a nuestro amigo Oscar de "La Pinturería" que siempre nos atiende de puta madre y nos lo pone todo superfácil! También lo he comentado antes, menos es más, así que eliminamos todo aquello que nos pareció innecesario, antena del techo, logos...y como somos un poco "paletacos" usamos todo lo que teníamos a mano )lija, lima dremel...).

Y como después de darle cera a la carrocería con tanta herramienta fina, hay que darle un poco de mimo, le aplicamos putty de Tamiya para rematar. Acerca de esta masilla, os diré que para metal va muy bien pero con plástico y a la vista de mi experiencia mucho ojo porque os puede jugar una mala pasada ya que a veces se calienta demasiado y reblandece el plástico y eso no mola jajaja. Ya os digo que a mi no me mola mucho esta masilla, así que le deje el trabajo a Nach "el maestro masillero".

A la par de estos trabajos, yo me cogí el interior y , básicamente, hice lo que me dio la gana por mucho que Nach me dijera que amarrara un poco jajaja. Dremel en mano y fuera la base de los asientos de serie que no molaban nada. Para reconstruirlo usé evergreen, en modo sencillo, cinta de carrocero para hacer unas plantillas, corte a medida y ajuste sobre el propio interior, como dice aquel "fácil, sencillo y para toda la familia!".

Con la base del suelo rehecha, toca enmoquetar, para ello esta vez usamos aeronfix adhesivo negro (en las siguientes maquetas me he pasado al flock que es más fino). Para dejar un acabado limpio, decicí poner unos perfiles de ABS en las zonas exteriores para que la moqueta quedará bien sujeta.

El interior lo completamos con unos backets en resina ( cosecha propia) modelo  CS Sporster, pintados en negro y gris oscuro, que creemos que le daban un punto y en eso al menos estábamos todos de acuerdo jajaja. También le metimos mano a las suspensiones para dejarle un buen "stance" al proyecto, y por supuesto detallamos los nuevos  frenos en resina (pintados en Chainmail, Tin biz y tinta Null oil, todas de la casa Citadel) y cambiamos las llantas por una de Bentley Continental. Últimamente me he dado cuenta que me mola mucho detallar las piezas de los coches, me resulta muy gratificante jejeje.

Llegados a este punto, Nach se llevo el trasto a su Txoko para rematarlo y montarlo, y así dar por finiquitado este primer episodio de trabajo en equipo de Not From Stock. Lo único en lo que estamos de acuerdo creo yo es que hemos hecho un buen trabajo y el coche refleja la esencia NFS.

Espero que os guste tanto como a nosotros y por supuesto Feliz año! que esta es la primera de espero muchas entradas este 2016.