"Not From Stock Team Build" (III)

Hola a todos!! Unos pocos avances más de este proyecto, del que ya puedo decir oficialmente que si todo va bien será el proyecto elegido para asistir al VI Concurso de Modelismo de Leganés que se celebrará los días 11,12 y 13 de marzo de 2016. Dicho esto al turrón jajaja.

Por fin me armé de paciencia y corté el parachoques trasero original para adaptar el del kit Bomex, el corte he conseguido que fuera bastante limpio pero aun así he tenido que añadir un poco de masilla para dejar las uniones en condiciones, lo que significa que después me tocará rehacer las lineas de carrocería. Esta era la parte que más me preocupaba porque el parachoques venía un poco más ancho pero finalmente todo ha ido mejor de lo que me esperaba.

Ya puestos en faena, corté la zona de matrícula del parachoques original y la re-ubiqué en la nueva protección trasera. De cara a la carrocería, he decidido añadir un pequeño lip delantero y unos añadidos en las taloneras, creo que le dan el punto que le faltaba para que quede cojonudo el conjunto.

Para rematar los trabajos he dado masilla en varias zonas que bien por pasarme con la sierra de fotograbado o por malas uniones había que rematar. He usado milliput estándar. También he repasado los asientos que finalmente llevará ya que tenían una parte que no iba fija, creo que forraré la parte trasera con carbono pero eso ya se verá.

Y para acabar la entrada de hoy, una visión general de conjunto que me parece simplemente BRUTAL!!

Ampliando stock!! (esto es la perdición...)

Hola a todos! Entrada rápida para contaros que como soy un enfermo del modelismo en todas sus facetas, cada vez que me descuido o me vengo arriba llegan a casa nuevas cajas...que peligro tengo...encima esto suele coincidir con la nomina así que doble peligro jajaja.

Esta vez me he agenciado un Nissan Skyline GT-R C-West a 1/24 de la marca Aoshima para hacer la réplica del Sky de Brian en Fast and Furious 2, y así seguir engordando la lista de maquetas que han aparecido en las distintas películas de la saga (ya sabéis que soy muy muy fan).Al hilo de esto he comprado también la figura de resina de Mr Han, el pavo que en A todo gas : Tokyo Drift lleva el Mazda Rx7 Fortune (hice una entrada comentando el transkit de Eightyone81); esta figura es de Hobby Design y es sin duda la mejor de las que han hecho sobre esta saga de pelis.

También he añadido a la colección un Camaro SS de Revell escala 1/25 para "calzarle" el transkit ALMS de la casa C1 Models, que tiene un pintaza estupenda y que hace que el Camaro se convierta en una bestia!! (en cuanto lo tenga en casa haré un entrada con el "unboxing").

(foto sacada de la web C-1models.com)

Para rematar la semana de compras , me he quedado con una Nissan Sunny Truck de Hasegawa, que era de mi buen amigo Nach, pero como ha dejado esto de las maquetas pues estoy pescando en su almacén jajaja. Otro proyecto interesante que aumenta mi stock (que ya va por más de 60  cajas y sólo de coches!)

Ya adelanto que quedan de hacer algunas compras más antes de cerrar el chiringuito definitivamente y centrarme en preparar los proyectos. Lo de cerrar (o dejar de comprar míralo como veas jajaja) queda abierto a maquetas nuevas que sean irresistibles o re-ediciones absolutamente necesarias para un modelista jajajaja.

"Not From Stock Team Build" (II)

Hola a todos!! Aquí vengo con los primeros avances de este proyecto. Desde que llegó el peque a casa he tenido muy poquito tiempo y no he podido adelantar mucho, pero bueno es lo que tiene ser papi!!! Aprovecho estas primeras lineas antes de meterme en faena para deciros que el Silvia está parado hasta nueva orden por tema de pintura, lo he lijado para matizarlo y volver a pintar pero dado que es pintura de automoción y la tengo que diluir con disolvente y eso huelo mucho, prefiero dejarla para algún día que me quede solo en casa para no liarla con el peque, pero que conste que no me he olvidado de el ehh!!

Volviendo al RX-7, y después de analizar mucho mucho todo lo que tengo que hacer, he decidido dejaros un listado para que podáis seguirlo sin problemas jejeje. Todo el trabajo está centrado en la carrocería y chasis, y tiene bastante curro pero creo que si al final consigo dejarlo fino, el proyecto ganará muchos enteros. Esto es tooodo el trabajo que tengo por delante:

Carrocería:

- Cortar taloneras originales y colocar las del kit Bomex, a las que hay que abrirle la pequeña entrada que trae.

- Cortar las pestañas de los faros delanteros para colocar los cristales y hacer los faros visibles.

- Abrir las entradas del capo que vienen en calca y eso no puede ser.

- Cortar la protección trasera para colocar la del kit Bomex, y rehacer el hueco de la matrícula.

Chasis

- Rehacer parte del deposito de combustible, ya que por misterios de la vida le falta un trozo.

-Reajustar las suspensiones para dejar el coche a una buena altura, o "stance" que dicen los del Not From Stock.

-Rehacer la parte final del sistema de escape, y sustituir el de serie por el del kit Bomex.

-Rehacer los pasos de rueda para que queden totalmente cubiertos.

Ahora después del tocho que me acabo de cascar os dejo unas fotos de los avances que llevo hasta ahora (cortar, cortar y más cortar...esto es un puzzle!!!). En las primeras fotos todo lo que aparece por debajo de la cinta amarilla va fuera jajajaja.

Ahora a cortar!! con cuidado y haciendo un trabajo fino, que cuanto más suave se hagan las cosas menos follones hay luego jejeje.

Aun queda trabajo, ya que tengo que afinar las uniones y corregir algunos fallos inevitables...hasta ahora muy contento!! falta la trasera...ya llegará!

Se abre la veda: "Not From Stock Team Build"

Hola a todos! Como bien reza el título se viene reto!!! Entre los cuatro mendrugos que formamos este ente llamado Not From Stock, hemos decidido medir nuestras habilidades modelísticas entre si y ver quien es el que más lo parte de los cuatro. La idea es sencilla, elegimos un modelo de coche, ponemos un periodo de tiempo más o menos amplio para que nos de tiempo a todos a terminarlo y lo sometemos a juicio de nuestro seguidores en las redes sociales, ni más ni menos jejeje. Os aviso de que podréis seguir los avances de estos trastos bien vía redes sociales de Not From Stock y a través de aquí pues iré colgando no solo avances de lo mio sino alguna que otra foto de los "rivales" tan majos que me he buscado jajaja.

El modelo que hemos elegido es el Mazda Rx-7, en cualquiera de sus versiones y cualquiera de los años de fabricación, no hay más restricción. Ahora cada uno hará lo que crea oportuno con su proyecto. Por mi parte la base elegida es el Mazda RX-7 Bomex, kit de Aoshima que ya ha aparecido por aquí en alguna foto de la entrada de mi cumpleaños jeje. Os detallo un poco más del kit (no tengo fotos a caja completa porque soy un ansias y he ido quitando las piezas que se que no voy a usar pero bueno..)

Después de las fotos una buena parrafada explicando que creo que necesita esta maqueta para mejorar (hay algunas cosas importantes)  y los detalles de la planificación que a veces son tan importantes jeje y que como de sobra sabéis pocas veces hago caso...y así nos luce luego el pelo jajaja.

-Carrocería: Viene en varias partes, cuerpo principal con trasera por un lado, delantera por otro y taloneras por otro más. La teoría que ilustra las instrucciones es pegar algunas partes sobre la propia carrocería, por ejemplo las taloneras no quedan del todo mal pero la trasera me convence más que menos jajaja. Así que barajo seriamente cortar y pegar a la carrocería a modo de transkit (como en el Z). El principal problema lo veo en la trasera que viene un pelín más ancha y no se si encajará bien y el remedio será peor que la enfermedad...También hay que modificar el capó para colocar las bases de los faros, es decir tengo que cortar las tulipas de plástico que viene marcadas, además voy hacer las tomas de aire del propio capo ya que para este kit no aparecen y la solución que dan son unas calcas negras...vaya tela.

-Chasis: En este apartado también hay curro del bueno. Después de hacer una previa de montaje he visto que tengo que ampliar los pasos de rueda internos para que  queden tapados del todo ( detalles que aprende uno de críticas constructivas..), hay que estudiar como bajamos la suspensión un poco para darle un "stance" al trasto que quede chulo, no puedes ir por la vida con un RX-7 4x4 jajajaja. Cambiaré la parte final de escape de serie por el denominado Bomex del kit, que me gusta bastante más, por su puesto no ira en ese cromado ya aviso jeje. El ultimo problema que veo con el chasis y que puede ser el más importante depende fundamentalmente de lo que haga con la carrocería ya que si elimino la protección trasera pierdo los soportes del chasis y tendré que tirar de pletinas para sujetarlo...habrá que darle una pensada. Las llantas las he cambiado a pesar de que el kit traía dos juegos (bastante horribles por cierto) así que ahora calzará unas 57Extreme Gram Lights en 18" de Aoshima (las puedes ver más abajo junto a los backs).

-Interior: En este apartado en principio solo quiero cambiar los asientos de serie por unos backets mas molones ( kit de piezas de Aoshima SPO COM  parts nº 120), y detallar con algo de carbono quizás. Este apartado es el que menos pensado y tampoco me preocupa en exceso por ahora. (No descartéis que la fiebre de las barras siga subiendo y a este también le haga unas jajaja)

La parte de pintura y decoracion exterior como aun no la tengo muy clara la voy a dejar para más adelante, ya que con todo lo que os he contado tengo trabajo para un buen rato jajajaja.

Nissan Silvia S15 (VI)

Hola a todos! Por fin he conseguido un par de huecos de tranquilidad y he podido ponerme a pintar el trasto. De momento no estoy satisfecho al 100% ya que se han pegado algunas motas a la carrocería y voy a tener que lijar al agua bien suave y ya veremos si hace falta alguna capa de pintura más. En cualquier caso os cuento el proceso que me ha llevado su tiempo jeje. 

Lo primero de todo ha sido batallar con la pintura, la compré hace ya un tiempo y no tenia muy claro con que diluirla ya que al ser de automoción está pensada para disparar con pistola a buena presión y ni mi aerógrafo ni mi compresor pueden con ella. Así que al lío pruebo con agua pensando que era base acrílica y error!! luego le doy con el thinner de Vallejo y de nuevo error!! por el thinner de Tamiya ni paso jajaja y me voy a comprar disolvente que es que me da la luz verde al trabajo de pintura (nunca mejor dicho jajaja). Hago una prueba sobre un trozo de plástico para ver que tal queda y luego le aplico laca  (Vallejo acrílica) para ver si hay posibles reacciones, como veis nada de nada y el tono queda chulo.

Antes de recoger todo, me pongo a limpiar el aerógrafo en condiciones y casi la lío del quince ya que se desmontaron piezas que no tocaban y ya sabéis que si algo empieza mal..acaba peor...me ahorraré los detalles pero casi acaba en aerógrafo nuevo el tema jajaja.

Sigo con el tema pinturil...antes de darle color a la carrocería la he lijado al agua con lija de grano 2000 para afinar un poco la imprimación pues había quedado un poco rugosa, después de eso limpieza con agua tibia jabonosa y a dejar secar. Mientras secaba he preparado mi "cabina de pintura" para la batalla. En este paso he de decir que la he liado un poco porque se me ha olvidado humedecer el papel de cocina para que "agarre" las partículas flotantes y por ahí creo que han venido lo problemas de motas en la carrocería...pero bueno espero que sea solucionable.

Finalmente un poco de color y a esperar a que seque bien para poder seguir con el proceso, es decir, lija bien fino y suave para eliminar las motas, calcas, y laca. Ya tendremos tiempo después de empezar a montar luces y detalles varios. Os dejo unas fotos con el chasis sobrepuesto ya que no he querido forzarlo por si la pintura estaba tierna aun,

Nissan Silvia S15 (V)

Hola a todos! Cómo se nota que en agosto baja el ritmo de trabajo del año, y como consecuencia tengo un poco más de tiempo libre para cacharrear y enredar con las maquetas. El Silvia lleva muy buen camino y hoy os enseño más avances, con el interior terminado y las llantas pintadas y casi listas para lacar.

Empiezo por las llantas, en la entrada anterior os conté con todo detalle los colores que iba a usar y sus referencias, pues bien eso era teoría pura y dura jajaja. La realidad dice que cuando agarras el aero y echas la pintura las cosas no salen como uno piensa jajaja. Después de probar con el Gunmetal de Tamiya (estaba un poco seco y dejaba grumos a pesar de diluirlo bien), probé con Boltgun metal de Citadel (color parecido, y con el mismo problema) y como con ninguno funcionaba el tema bien tuve que hacer una expedición express a la tienda de confianza a buscar un color que me resolviera la papeleta. Al final opte por probar el Gunmetal de Vallejo de la gama Game Air para aerógrafo (ref. 72.754) y fue todo un acierto, tuve que diluirlo porque mi set de aerografía es una chusta pero se puede tirar sin diluir perfectamente. El color lo veréis ahora...tremendo!! Para el tema del palo en otro color a pesar de tener claro que sería pintado, al final le di una vuelta más y decidí emplear un trozo de calca sobrante que tenia para hacer unos rectángulos que taparan el radio de la llanta y poner encima de este la calca de la marca, en este caso VolkRacing. Unas fotos ilustran más que tantas letras jajaja. (queda tornillería y lacar!!!)

Para terminar de montar el interior decidí que las barras irían en este mismo color gunmetal, y desde luego que ha sido un acierto absoluto, cada vez estoy mas "inlove" con este tono jajaja. Toda barra que se precie debe de ir acompañada de unos arneses chulos, asi que visto que lo que tenia por casa no me convencía encargué por Ebay un juego nuevo de Crazymodeler, donde venian los tan ansiados Takata!!. Para variar montar fotograbados es un dolor intenso de huevos jajaja pero bueno al final lo resultados merecen el esfuerzo. Junto a los arneses, los backets, pintados en rojo X-7 de Tamiya y con la parte de atrás forrada en calca efecto kevlar; ni mucho menos está perfecto el tema de las calcas en los Backs, pero para ser la primera vez que lo intentaba con todas las herramientas (microset y microsol) estoy bastante contento!! Después unos detallitos en el salpicadero y circulando, el interior esta montado.

Cierro la entrada de hoy con un consejo que no se muy bien porque no he seguido hasta ahora jajaja, si tenéis alguna zona de almacenaje/cajón de restos (que espero que así sea porque después de una cuchilla bien afilada es lo más útil del modelismo jaja) procurad guardar todas las piezas sobrantes y etiquetar bien de donde proceden. A partir de ahora lo voy a hacer ya que me va a ser muy útil para saber de donde salen todas las cosas que rondan mi "turbocajón de restos" jajaja.